La Citroën Traction Avant

Un mythe encore vivant, accessible à tous.

Indissociable de l'histoire de la marque Citroën, la Traction Avant a ouvert la voie à l'automobile moderne grâce à ses nombreuses innovations technologiques, dont le fameux dispositif à cardans. A sa sortie en 1934, elle a pris 20 ans d'avance sur la concurrence. De 1934 à 1957, elle a fait le bonheur de plusieurs générations d'automobilistes dont je fais parti.

Aujourd'hui, les Traction Avant Citroën 7, 11, 15 sont des modèles à part dans le monde de la voiture ancienne. Longtemps boudées par les clubs, elles tiennent aujourd'hui une place incontournable dans le succès des différentes manifestations à travers le monde. Quelles soient berline, commerciale, familiale, cabriolet, coupé, large, légère, dans son jus ou restaurée à la perfection, elles vous procureront tous le même plaisir.

Flaminio BERTONI Dés sa sortie, elle a en effet influencé la majorité des constructeurs mondiaux, dont les américains pourtant résolument attachés à la propulsion arrière. A cette époque, même si l'idée d'une voiture populaire à traction avant est dans l'air, Citroën est le premier constructeur à maîtriser cette technologie et en populariser l'usage.

André LEFEBVRE La Traction est l'œuvre de plusieurs grands personnages : André Citroën, André Lefebvre et Flaminio Bertoni. Le premier apporte les moyens industriels et financiers, le second les compétences techniques et le dernier sa ligne si équilibrée.

Prototype de Traction avant (1934) Sur mon site, vous trouverez beaucoup de photos de mes tractions, de mes sorties mais aussi des liens bien utiles vers des forums de discussions, des sites de références, des adresses pour vous dépanner ou pour mieux connaitre ce magnifique véhicule qu'est la Citroën Traction Avant.

	Un dernier « hourrah » le 20 décembre 2009 Pour voir l'Album cliquez-ici One last “hurrah” on December 20 th , 2009 To see Album click here

Bonne visite, bonne ballade en traction.